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最新报价:城关区电子地磅报价
  
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三和重工有限公司是一家知名的汽车衡制造商,可为您提供30~150吨的称重桥。 Sanhe Heavy Work是一家地磅秤制造商,不仅为客户提供单一规模的产品,而且还有所作为。客户提供与地磅相关的全方位服务!例如,在安装平台之前设计和生产基本方案,例如预售设计和定制的规模,例如无人值守解决方案的设计和安装,如设计和安装咚咚的房间。如软件设计,网络设计和安装,如定期维护和维护,如旧秤迁移。

三河重工业办公室位于四川,贵州和重庆。售前和售后快速而快速。由于质量高,秤体的五年为五年。

经营范围:30t-150t地磅卡车秤

产品特点:三河重工《三合五星衡器》是国内知名品牌。组合式地磅(汽车衡)易于拆卸,便于运输。它是国内领先的技术。

客户正在购买汽车衡。除了考虑汽车衡车身本身以及传感器,仪表和其他附件的性能之外,忽略汽车衡也更为重要。基础知识的好坏直接影响卡车秤的使用寿命和称重精度。并且根据客户现场的实际环境,如何选择正确的基础也非常重要。

电子汽车衡通常有三种类型的基坑,即基坑,浅基坑和基础桥墩。

购买地磅时,应选择质量好,信誉好的大型工厂的产品,以确保规模的性能和售后;安装时,请专业技术人员进行安装调试,确保安装质量和正常使用;仪器安装完成后,必须经当地计量部门或国家授权的计量部门验证,使用前取得验证证书;使用前,先检查秤体是否有弹性,部件是否有故障,是否正常;它需要预热一段时间,预热时间一般不少于30分钟。它可以在仪表显示稳定后使用。在称重过程中,驱动称重平台的车辆的速度应该是缓慢的(或者使重物尽可能轻)。小于5km/h,不能制动,车辆尽可能地停留在称重平台的中心;在汽车停止后,当“稳定”指示灯点亮时,仪表读数必须读取正确的重量。

购买地磅时,应选择质量好,信誉好的大型工厂的产品,以确保规模的性能和售后;安装时,请专业技术人员进行安装调试,确保安装质量和正常使用;仪器安装完成后,必须经当地计量部门或国家授权的计量部门验证,使用前取得验证证书;使用前,先检查秤体是否有弹性,部件是否有故障,是否正常;它需要预热一段时间,预热时间一般不少于30分钟。它可以在仪表显示稳定后使用。在称重过程中,驱动称重平台的车辆的速度应该是缓慢的(或者使重物尽可能轻)。小于5km/h,不能制动,车辆尽可能地停留在称重平台的中心;在汽车停止后,当“稳定”指示灯点亮时,仪表读数必须读取正确的重量。

无基坑的汽车衡安装在地面以上,可定期清洗,不积水,成本相对便宜;

浅基坑是指在基坑内安装汽车衡并且称重平台表面与地面齐平的安装方式;

基础墩式一般在无基坑或浅基坑的基础上增加200~300mm基础墩,便于清理。它经常用于一些经常掉落碎屑和颗粒的场合,这样便于清洁并防止称重平台成为硬物。干扰会影响称量精度。

状态允许比例误差值为千分之三。例如:一个100吨的汽车衡,那么最大允许误差为300kg,即正负150kg。实际允许误差是称重物体本身的重量。第三个是100吨重的卡车重量为10吨,其中千分之三为30千克,即正负15千克。因为100吨的基础很大,所以在称重小重量和小物品时误差会很大。

考虑到施工的便利性和成本,最常见的是没有基坑的全电子汽车衡的安装方法。

没有基坑的预防措施:有必要将混凝土浇筑到斜坡上。平衡车辆相对困难。如有必要,需要安全围栏。出于安全原因,没有基坑的汽车衡的安装高度通常控制在约0.5米。

浅基坑的预防措施:投资大,需要排水。

载荷传递装置是指将载体上的载荷产生的力传递给载荷测量装置的部分。电子秤是指称重传感器。负载测量装置指的是通过平衡装置平衡来自发送装置的力并测量负载质量的部分。电子秤是指显示器,打印机和外部显示器。

这种现象是由秤体的水平损坏,连接器的破损,传感器的位移,信号电缆芯的破损,仪表放大电路的损坏,传感器的线性变化等引起的。这种错误很难处理,需要制定有效的措施。逐个检查。要保证秤体卡在水平状态,仪器放大电路正常使用,信号线不断线,端子板接线不断开,传感器漂移现象不严重。如果问题没有解决,则需要部分偏差。负载测试。

深基坑的使用非常罕见。在正常情况下,不建议客户使用,因为施工将设计到一定深度,并将根据当地土壤质量设计,适合北方较冷的地区。

良好的卡车规模的基础通常是昂贵的,选择正确的位置来建立基础是特别关键的。

在条件允许的情况下,秤体两端斜坡的直线段越长越好。

这种现象是由秤体的水平损坏,连接器的破损,传感器的位移,信号电缆芯的破损,仪表放大电路的损坏,传感器的线性变化等引起的。这种错误很难处理,需要制定有效的措施。逐个检查。要保证秤体卡在水平状态,仪器放大电路正常使用,信号线不断线,端子板接线不断开,传感器漂移现象不严重。如果问题没有解决,则需要部分偏差。负载测试。

地板秤主要由载体(秤体),载荷传递装置和载荷测量装置组成。

在设计基本高程时,也有一定的重点,直接影响后期使用的基坑排水。为什么一些汽车衡传感器和接线盒经常起泡,原因就在这里。

接地原理:确保接地电阻小于4欧姆。 - 基础混凝土中的纵向和横向钢筋需要与16#钢丝捆扎在一起,占交叉口的50%以上。所有部件的螺栓必须与钢网牢固焊接,形成分布式接地网。 - 在穿线管附近垂直注入四个角钢(至少2米深),并将其与基本接地网焊接成一个 - 如果磅室离基础超过15米,则应在靠近磅的位置放置接地桩房间 - 对于防爆秤,它必须埋在外面的房间,距离墙壁约200mm。如果比例尺被修改,基础的接地电阻应不小于4欧姆。

平台启动后,仪表显示的值不为零,或者车辆称重工作完成后数据显示仍然不能归零。上述情况发生在仪器中,传感器故障,或电子汽车衡上有其他杂项。对象的条目会影响特定的工作过程。解决方案是检查秤体和仪器是否损坏。如果损坏,需要修理或更换。检查传感器和传感器接口旁边的AD转换芯片,然后吹热电路板。然后冷却,重复几次,绝缘微小泄漏,如果问题没有解决,更换传感器,复位,校准。

状态允许比例误差值为千分之三。例如:一个100吨的汽车衡,那么最大允许误差为300kg,即正负150kg。实际允许误差是称重物体本身的重量。第三个是100吨重的卡车重量为10吨,其中千分之三为30千克,即正负15千克。因为100吨的基础很大,所以在称重小重量和小物品时误差会很大。

最后,基础施工有一个关键点:基础墩的混凝土施工后,原则上标准维护必须至少进行5-7天,或者混凝土强度达到标准强度的70% ,以安装汽车衡的规模。原则上,必须达到混凝土的标准维护周期,并且在常温下通常为28天或更长时间以打开车道。我心里不能吃热豆腐!

状态允许比例误差值为千分之三。例如:一个100吨的汽车衡,那么最大允许误差为300kg,即正负150kg。实际允许误差是称重物体本身的重量。第三个是100吨重的卡车重量为10吨,其中千分之三为30千克,即正负15千克。因为100吨的基础很大,所以在称重小重量和小物品时误差会很大。

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